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TERRA MPT 1
Nouveau pneu radial polyvalent
Pneu radial polyvalent doté d'une bande de roulement bidirectionnelle conçue pour des performances supérieures sur route et hors route
Caractéristiques
Excellente stabilité dans toutes les direction
Blocs hexagonaux alternés
traction égale en marche avant et en marche arrière
Bande de roulement bidirectionnelle symétrique
Robustesse maximale et une protection contre la pénétration
Pneu entièrement en acier avec protection des flancs
Conseils relatifs aux outils – tableau des tailles
- EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE/RÉSISTANCE AU ROULEMENT L'efficacité énergétique est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. Chaque pneu peut être classé selon son efficacité énergétique. Les pneus sont notés de A à G ; A étant le plus efficient en termes de consommation de carburant, G étant le moins efficient. La différence entre chaque catégorie correspond à une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4%.
- ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ/PERFORMANCE DE FREINAGE L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité essentielle, liée à la capacité d'un pneu à s'arrêter rapidement sur des routes mouillées. Les pneus sont évalués de A à G ; A correspondant aux distances de freinage les plus courtes sur sol mouillé, et G correspondant aux distances de freinage les plus longues sur sol mouillé. La différence entre chaque catégorie peut signifier une distance d'arrêt supplémentaire d'un à deux longueurs de voiture (3-6 mètres).
- ÉMISSION DE BRUIT/BRUIT EXTÉRIEUR Cela concerne le bruit extérieur produit par le pneu et est mesuré en dB (décibels). Il existe trois niveaux de bruit indiqués par des ondes sonores sur le diagramme. Plus il y a d'ondes noires, plus le pneu est bruyant
TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS
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